以TB880E刀盘为实例,研究表明 优化边缘滚刀刀间倾角后,摩擦耗能标准差降低88 78%;优化中心滚刀刀间距后,摩擦耗能标准差降

以TB880E刀盘为实例,研究表明 优化边缘滚刀刀间倾角后,摩擦耗能标准差降低88.78%;优化中心滚刀刀间距后,摩擦耗能标准差降低4.15%;重选边缘滚刀半径后摩擦耗能标准差降低16.4%;极角优化后径向不平衡力降低28.22%;倾覆力矩降为10. 33 N·m。该研究可用于刀盘的布置设计及滚刀半径选型,对减少滚刀磨损量差异和提高掘进效率具有重大意义。
此网站 战术阶段的天气变化实时地影响着管制决策,在无决策支持手段的情况下,飞行员不同的绕航偏好加深了对流天气下的管制负荷。针对战术阶段对流天气影响计划航路的情形,使用考虑了飞行员实际绕飞偏好的天气避让区产品,以准确反映对流天气对实际飞行的影响。进而以连续更新的天气避让区产品为基础,建立了多目标整数规划模型,设计了基于线性组合加权的遗传算法。分子量以广州白云至上海虹桥的城市对航线为例,生成的改航路径完全避开实际连续更新的对流天气,可用于战术阶段对管制员的决策支持。
基于遗传算法和BP神经网络算法的优势,设计了具有全局搜索和局部搜索能力的齿轮箱故障预测模型,该模型中BP神经网络的权值和阈值通过遗传算法进行寻优,再回代到网络,通过训练得到预测模型,最后由预测模型进行齿轮箱Selleckchem IACS-10759故障预测。实验结果表明 进行优化后的预测模型的预测精度明显高于没有优化的神经网络模型,达到了故障预测的要求,可以为实际的齿轮箱工作故障的预测提供依据。
为了进一步改善出口箱装船效率和经济性,在船舶配载计划和码头初始堆存状态已知的条件下,综合考虑出口箱装船防悬空、堆场最大堆存高度等约束条件,建立了以堆场翻箱量和场桥行驶距离最小化为目标的整数规划模型,对出口箱装船顺序进行优化。并基于遗传算法设计了模型的求解方法。

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