这些元件DNA总长度约4 71 Mb,占整个基因组DNA的0 9%左右。CACTA转座元件均匀分布在11条染色体上,与功能基因的分

这些元件DNA总长度约4.71 Mb,占整个基因组DNA的0.9%左右。CACTA转座元件均匀分布在11条染色体上,与功能基因的分布没有相关性。插入偏好性的分析提示,菜豆CACTA转座元件更倾向于插入到AT富集区域。系统进化分析表明,菜豆CACTA转座元件可以划分为4个进化支。Clade I和Clade IV进化支分别拥有最多的家族数量(50.0%)和元件数量(57.7%),获悉更多但各进化支家族数量与元件数量差异较大。与功能基因的关系分析表明,有390个CACTA转座元件插入到功能基因的内部或基因的临近区域(<2 kb);有258个元件捕获到完整的基因或基因片段。标记开发结果显示,材料间遗传相似系数为0.28~1.00,平均遗传相似系数为0.64,并在遗传相似系数0.53水平上可以将24个品种分为4类。[结论]本研究从全基因组Tanespimycin体内水平上系统鉴定和注释了菜豆基因组中的CACTA转座元件,并明确了其在基因组中的分布规律、插入偏好性、系统进化关系和与基因之间的关系;构建了菜豆品种特异的分子身份证,可用于菜豆品种的系统分类、亲缘关系和品种鉴定。
针对齿轮系统在初始设计阶段普遍存在的振动噪声突出问题,本文以某电驱动系统搭载的二级减速齿轮系统为研究对象,以传递误差波动量最小、啮Selleckchem LDC000067合线方向振动加速度均方根值最小和啮合线离散点载荷密度最小为优化目标,以齿面修形参数为设计变量,采用NSGA-Ⅱ进行了多目标寻优。基于MASTA软件进行了加载齿面接触分析(LTCA),结果表明,相比于未修形阶段,经过微观修形优化后的齿轮系统啮合传递误差和系统传递误差波动量均大幅降低,齿面载荷分布更加均匀,最大接触应力和轴承座振动加速度幅值均显著降低,系统动力学性能得到整体改善。本文的研究思路和方法可为更广泛的齿轮系统优化设计提供指导。

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